VICTIMES DIRECTES ET INDIRECTES D’AVP
Nombres potentiels d’électeurs :
| Victimes Directes en cas de blessures | Victimes Indirectes en cas de blessure (sur la base d’une famille de 4 personnes) | Victimes indirectes en cas de décès (sur la base d’une famille de 4 personnes) | |
| Total sur 3 ans | 81 456 | 244 368 | 31 182 |
| Moyenne des 3 années | 27 152 | 81 456 | 10 394 |
| Moyenne sur 10 ans | 271 520 | 814 560 | 103 940 |
TOTAL DE 1 190 020 de voix potentielles soit 2.6% du nombre d’électeurs (source INSEE au 01/03/2017)
En réalité cela touche bien plus d’électeurs, explication :
Femme de 45 ans, mariée, 2 enfants = selon notre précédent calcul, 4 victimes en cas de blessures, 3 en cas de décès.
Si un des 2 enfants est majeur et qu’il a un conjoint, on ajoute une victime indirecte.
Admettons que cette même femme ait sa mère, un frère, une belle sœur, 2 neveux majeurs, 2 tantes mariées avec 2 enfants majeurs chacune = 11 victimes indirectes supplémentaires.
Son mari est fils unique mais à 2 oncles, 1 marié avec 2 enfants majeurs, l’autre en concubinage = 6 victimes indirectes supplémentaires.
Nous ne parlerons pas des enfants de la victime marqués par l’accident qui auront un jour des enfants, une belle famille, ect, ect…..
Nous voilà avec 18 victimes indirectes supplémentaires donc
UN MINIMUM DE 1 928 850 de voix potentielles soit 4.22% du nombre d’électeurs (source INSEE au 01/03/2017)
J’attire également votre attention sur les chiffres de la sécurité routière qui annonce une baisse de la mortalité de 1.4% mais une hausse des personnes blessées de 2% pour les accidents les plus graves.
Ces chiffres m’interpellent sachant qu’un accident mortel est comptabilisé si le décès survient dans les 30j après l’accident, passé ce délai il est comptabilisé dans les accidents graves (+ de 24h d’hospitalisation).
Cette baisse de la mortalité est réellement liée à la politique de la sécurité routière ou la devons-nous au progrès de la médecine ?